Der smarte Mini Truck mit Ladefläche
Der beliebte D-TRUCK ist ab sofort auch als Elektroversion lieferbar und mit hochwertigen Lithiumbatterien ausgestattet.
Reichweiten bis 130 km sind möglich, die durchschnittliche Reichweite liegt bei 80 km.
Dank der abnehmbaren Bordwände kann die gesamte Ladefläche frei verwendet werden. Das Be- und Entladen wird zum Kinderspiel. Die Pritsche verfügt über ein sogenanntes Unterflurfach. Das bedeutet, Sie haben unter der eigentlichen Ladefläche einen zusätzlichen, großzügigen und verschließbaren Stauraum. So können Sie weitere Materialien wie z.B. Werkzeuge gesondert transportieren. Ein perfektes Fahrzeug für Handwerk und Hobby.








AIXAM PRO eTRUCK Pritsche
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Hersteller: AIXAM | Modellreihe: PRO | Modell: eTRUCK Pritsche
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Elektro, 6 kW, 45 km/h, Vollautomatik, steuerfrei
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Mit Mopedschein ab 15 Jahren, attraktive Finanzierungsmodelle
Lieferbare Farben
GALERIE
12 Volt Steckdose, Ablagefächer in Türen und vor Beifahrersitz, Abschließbarer Tankdeckel, Armaturenbrett mit moderner, Automobil-Spritzgusstechnik, Außenspiegel links und rechts, Ersatzschlüssel, Fußmatten aus Gummi, Handschuhfach mit Münz- und Getränkehalter, Heckfenster in der Kabine, Heizungslüftung mit zwei Stufen, Innenbeleuchtung mit Türkontaktschaltern, Innenspiegel mit Abblendfunktion, Kopfstützen, Laderaumklappe unter Pritsche abschliessbar, LED-Tagfahrlicht, Lenkradschloss, Luftausströmer links und Mitte, Radiovorbereitung, Radzierblenden, Rückfahrscheinwerfer rechts, Nebelschlussleuchte links, Nutzlastbefestigungshaken (4 Stk.), Schalldämmung Fahrgastzelle, Motorraum und Kabinendach, Schalthebel in Armaturenbrett, Scheibenwischer mit Doppelarm inkl. Intervallschaltung und elektrischer Scheibenwaschanlage, Sicherheitsgurte Automatik, Signalhorn elektrisch, Signalton «Licht an», Sitze in Längsrichtung verstellbar, Sonnenblende Fahrer und Beifahrer, Stahlfelgen 13 Zoll, Tageskilometerzähler, Türgriffe außen schwarz samt, Warnblinkanlage mit automatischer Aktivierung bei Vollbremsung, Warnton für Rückwärtsfahrt,Wegfahrsperre bei eingelegtem Gang, Zentralverriegelung mit Funkschlüssel sowie Türverrieglung elektrisch vom Fahrersitz bedienbar
Anhängerkupplung, Autoradio mit MP3/RDS/AUX/USB/Bluetooth ohne CD inklusive 2 Lautsprecher, Ersatzrad (nur D-Truck), Fensterheber elektrisch
Flachplane blau (Auf Anfrage weitere Farben möglich), Gitteraufbau, Gittergestell hinter Kabine, LED-Rundumleuchte, LED-Warndreieck und 2 Rundumleuchten, Plane und Spriegel weiß (Auf Anfrage weitere Farben möglich), Rammschutzrohr hinten, Rammschutzrohre seitlich, Reflektorstreifen Stufe 1, Reflektorstreifen Stufe 2, Warmluftheizung dieselbetrieben (zusätzlich)
Breite der Ladefläche (mm): 1465
Breite ohne Spiegel (mm): 1500
Länge (mm): 3000
Länge der Ladefläche (mm): 1397
ALLGEMEIN
Angetriebene Räder: Vorne
Anzahl der Sitze: 2
Batterie: 12V 44Ah
Federung hinten: Einzelradaufhängung, Schraubendruckfedern
Federung vorne: Einzelradaufhängung, Typ ähnlich MacPherson, Dreieckskonstruktion, Schraubendruckfedern
Gangauswahl: Vorwärts + Neutral + Rückwärts
Getriebe Übersetzung: Automatik stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Lenkung: Zahnstange
Wenderadius: 4 Meter
BREMSANLAGE
Scheibenbremse vorne (Durchmesser): 220 mm
Trommelbremse hinten (Durchmesser): 160 mm
Zweikreis-Sicherheitsbremse: mit X-Anschluss für hohe Sicherheit und automatische Anpassung des Bremsbelagverschleißes
CHASSIS
Rahmen: geschlossenes, verwindungssteifes, stranggepresstes Aluminiumprofil
Karosserie: ABS-PMMA-Kunststoffteile mit Verstärkungssicken
GEWICHTE
Masse in fahrbereitem Zustand: 342 kg
Maximal zul. Gesamtgewicht: 809 kg
Motor: Valeo iBSG
Typ: Dreiphasiger Synchron Motor
Max. Nenndauerleistung (ECE): 6 kW
Max. Drehzahl: 7020 U/min
Max. Drehmoment: 40 Nm
Motorkühlung: Eigenbelüftet
Energiekapazität (bei C/5 und 20°C): 7,44 kWh
Reichweite*: 113 km
Verbrauch*: 86Wh/km
Ladezeit: 3h40
*WMTC Testzyklus und EU-Norm Euro 5+. Es handelt sich bei den angegebenen Werten um Vergleichswerte. Die Reichweite im Realbetrieb wird durch verschiedene Faktoren beeinflusst (z.B.:Temperatur, Zuladung, Steigungen, individuelles Fahrverhalten, elektrische Verbraucher).